Fiche technique moto : BMW R 1200 RT
MARQUE BMW
MODELE R 1200 RT

Fiche technique
MOTEUR
Type bicylindre en plat Boxer, 4-temps, refroid par air et eau
Distribution 2 ACT, 4 soupapes/cyl.
Cylindrée 1 170 cm3
Alésage x course 101 x 73 mm
Puissance maxi 107 ch à 7 750 tr/mn (libre : 125 ch)
Couple maxi 12,74 mkg/125 Nm à 6 500 tr/mn
Alimentation injection électronique BMS-K+
Électronique contrôle de motricité, ABS, suspensions réglables électriquement
Boîte de vitesses à 6 rapports
Embrayage multidisque en bain d’huile, commande hydraulique
Transmission secondaire (braquet) par cardan
PARTIE-CYCLE
Cadre périmétrique en tubes acier, moteur porteur
Suspension avant (débattement) Telelever tubes Ø 35 mm, triangle supérieur, mono-amortisseur, (120 mm)
Réglages avant suspensions pilotées en option, réglable en précharge, détente et compression
Suspension arrière (débattement) monobras Paralever Evo, mono-amortisseur WAS asservi (136 mm)
Réglages arrière n.c.
Frein avant 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale, ABS
Frein arrière 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons, freinage couplé
Pneus 120/70 x 17 AV ; 180/55 x 17 AR
Réservoir 25 l (réserve 4 l)
Poids avec pleins 274 kg avec les pleins
DIMENSIONS
Longueur 2 220 mm
Hauteur 1 416 mm
Empattement 1 485 mm
Angle de colonne/chasse 26.4° / 116 mm
Hauteur de selle 805-825 mm
Garde au sol n.m.


ENTRETIEN
Vidange tous les 10 000 km
Jeu aux soupapes tous les 20 000 km
PRIX DES CONSOMMABLES D’ORIGINE (TTC)
Filtre à air 24,48 € tous les 20 000 km
Filtre à huile 16,88 € tous les 10 000 km
Plaquettes avant (le jeu) 83,90 € le jeu
Kit-chaîne (cardan)
LE PRIX DE LA CHUTE (TTC)
Levier d’embrayage 63,49 €
Rétroviseur 166,28 €

MESURES MOTO JOURNAL
Banc moteur
PUISSANCE mesurée au vilebrequin 117,9 ch à 7 330 tr/mn
COUPLE mesuré au vilebrequin 13 à 5 140 tr/mn

Poids mesuré par MJ
Poids avec pleins 281,8 kg (270,2 kg sans valises)
Consommation
Consommation et autonomie 6,2 l/100 km, 400 km
Performances mesurées par MJ
ACCELERATIONS
0 à 100 km/h n.c.
0 à 130 km/h n.c.
400 m D.A n.c.
REPRISES
De 50 à 90 km/h (en 4eme) n.c.
De 50 à 90 km/h (en 6eme) n.c.
De 90 à 130 km/h (en 4eme) n.c.
De 90 à 130 km/h (en 6eme) n.c.
FREINAGE avec ABS
De 50 à 0 km/h n.c.
De 100 à 0 km/h n.c.
ETALONAGE COMPTEUR
50 km/h n.c.
90 km/h n.c.
110 km/h n.c.
130 km/h n.c.
Commentaires de perfs






EQUIPEMENTS
V DE SéRIE
X NON PROPOSé
O EN OPTION

Jauge essence V
Témoin réserve V
Passage réserve automatique V
Trip de réserve V
Compte-tours V
Warnings V
Deux partiels V
Horloge de bord V
Jauge température V
Température extérieure V
Ordinateur de bord V
Affichage piloté au guidon V
Indicateur de rapport engagé V
Témoin de presssion des pneus Option
Valves coudées V
Choix cartographie moteur V
Réglage électrique des phares X
Verrouillage centralisé Option
Antivol clé codée V
Alarme antivol Option
Système audio Option
GPS intégré Option
Prise 12v Option
Phares additionnels Option
Clignotants à arrêt automatique X
Freinage ABS V
Freinage couplé AR/AV V
Antipatinage V
Suspensions pilotées Option
Régulateur de vitesse Option
Commodos rétro-éclairés X
Guidon réglable X
Levier de frein réglable V
Levier d’embrayage réglable V
Poignées chauffantes V
Selle chauffante Option
Pare-brise à réglable électrique V
Porte-bagage V
Valises amovibles V
Hauteur de selle réglable V
Béquille centrale V