Fiche technique moto : BMW R 1200 RT - - MARQUE BMW - - MODELE R 1200 RT - - - Fiche technique - - MOTEUR - - Type bicylindre en plat Boxer, 4-temps, refroid par air et eau - - Distribution 2 ACT, 4 soupapes/cyl. - - Cylindrée 1 170 cm3 - - Alésage x course 101 x 73 mm - - Puissance maxi 107 ch à 7 750 tr/mn (libre : 125 ch) - - Couple maxi 12,74 mkg/125 Nm à 6 500 tr/mn - - Alimentation injection électronique BMS-K+ - - Électronique contrôle de motricité, ABS, suspensions réglables électriquement - - Boîte de vitesses à 6 rapports - - Embrayage multidisque en bain d’huile, commande hydraulique - - Transmission secondaire (braquet) par cardan - - PARTIE-CYCLE - - Cadre périmétrique en tubes acier, moteur porteur - - Suspension avant (débattement) Telelever tubes Ø 35 mm, triangle supérieur, mono-amortisseur, (120 mm) - - Réglages avant suspensions pilotées en option, réglable en précharge, détente et compression - - Suspension arrière (débattement) monobras Paralever Evo, mono-amortisseur WAS asservi (136 mm) - - Réglages arrière n.c. - - Frein avant 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale, ABS - - Frein arrière 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons, freinage couplé - - Pneus 120/70 x 17 AV ; 180/55 x 17 AR - - Réservoir 25 l (réserve 4 l) - - Poids avec pleins 274 kg avec les pleins - - DIMENSIONS - - Longueur 2 220 mm - - Hauteur 1 416 mm - - Empattement 1 485 mm - - Angle de colonne/chasse 26.4° / 116 mm - - Hauteur de selle 805-825 mm - - Garde au sol n.m. - - - - - - ENTRETIEN - - Vidange tous les 10 000 km - - Jeu aux soupapes tous les 20 000 km - - PRIX DES CONSOMMABLES D’ORIGINE (TTC) - - Filtre à air 24,48 € tous les 20 000 km - - Filtre à huile 16,88 € tous les 10 000 km - - Plaquettes avant (le jeu) 83,90 € le jeu - - Kit-chaîne (cardan) - - LE PRIX DE LA CHUTE (TTC) - - Levier d’embrayage 63,49 € - - Rétroviseur 166,28 € - - - - MESURES MOTO JOURNAL - - Banc moteur - - PUISSANCE mesurée au vilebrequin 117,9 ch à 7 330 tr/mn - - COUPLE mesuré au vilebrequin 13 à 5 140 tr/mn - - - - Poids mesuré par MJ - - Poids avec pleins 281,8 kg (270,2 kg sans valises) - - Consommation - - Consommation et autonomie 6,2 l/100 km, 400 km - - Performances mesurées par MJ - - ACCELERATIONS - - 0 à 100 km/h n.c. - - 0 à 130 km/h n.c. - - 400 m D.A n.c. - - REPRISES - - De 50 à 90 km/h (en 4eme) n.c. - - De 50 à 90 km/h (en 6eme) n.c. - - De 90 à 130 km/h (en 4eme) n.c. - - De 90 à 130 km/h (en 6eme) n.c. - - FREINAGE avec ABS - - De 50 à 0 km/h n.c. - - De 100 à 0 km/h n.c. - - ETALONAGE COMPTEUR - - 50 km/h n.c. - - 90 km/h n.c. - - 110 km/h n.c. - - 130 km/h n.c. - - Commentaires de perfs - - - - - - - - - - - - - - EQUIPEMENTS - - V DE SéRIE - - X NON PROPOSé - - O EN OPTION - - - - Jauge essence V - - Témoin réserve V - - Passage réserve automatique V - - Trip de réserve V - - Compte-tours V - - Warnings V - - Deux partiels V - - Horloge de bord V - - Jauge température V - - Température extérieure V - - Ordinateur de bord V - - Affichage piloté au guidon V - - Indicateur de rapport engagé V - - Témoin de presssion des pneus Option - - Valves coudées V - - Choix cartographie moteur V - - Réglage électrique des phares X - - Verrouillage centralisé Option - - Antivol clé codée V - - Alarme antivol Option - - Système audio Option - - GPS intégré Option - - Prise 12v Option - - Phares additionnels Option - - Clignotants à arrêt automatique X - - Freinage ABS V - - Freinage couplé AR/AV V - - Antipatinage V - - Suspensions pilotées Option - - Régulateur de vitesse Option - - Commodos rétro-éclairés X - - Guidon réglable X - - Levier de frein réglable V - - Levier d’embrayage réglable V - - Poignées chauffantes V - - Selle chauffante Option - - Pare-brise à réglable électrique V - - Porte-bagage V - - Valises amovibles V - - Hauteur de selle réglable V - - Béquille centrale V